फीड प्राथमिक क्रशिंग चेंबरमध्ये प्रवेश करते आणि ब्रेकर बारला मिळते जे फीडला पुढच्या ब्रेकर प्लेटवर प्रवृत्त करतात. या क्रियेमुळे आणि नवीन फीडशी मटेरियलची टक्कर झाल्यामुळे आघात कमी होतो. मटेरियल प्राथमिक चेंबरमध्ये पुरेसे कमी केले जाते आणि फ्रंट ब्रेकर प्लेटमधून जाते, अंतिम रिडक्शनसाठी दुय्यम चेंबरमध्ये प्रवेश करते. ब्रेकर प्लेट्स समोरील बाजूस आणि मागील बाजूस असलेल्या स्पिंडलमधून शाफ्ट निलंबित केल्या जातात, ज्यामुळे झीज वाढत असताना सतत गॅप समायोजन करता येते आणि उत्कृष्ट उत्पादन नियंत्रण सुनिश्चित होते.
१ उच्च कपात प्रमाण ३०:१ पर्यंत
जास्त क्रश काउंट असलेले २ क्यूबिकल रेव क्रशर.
३ स्पीड आणि ब्रेकर प्लेट समायोजनाद्वारे निवडक क्रशिंग
४ अदलाबदल करण्यायोग्य पोशाख भाग
५ ते १,६०० TPH पर्यंत ५ क्षमता
६ समोर किंवा मागील उघडण्याच्या घरांसह उपलब्ध.
१६” पर्यंत ७ फीड आकार
ब्रेकर बारचे ८ एक-पुरुष बदल
| मॉडेल | तपशील (मिमी) | फीड आकार (मिमी) | कमाल फीड आकार (मिमी) | क्षमता (टी/तास) | मोटर पॉवर (किलोवॅट) | वजन(t) |
| पीएफ१०१० | Φ१०००×१०५० | ४००X१०८० | ३५० | ५०-८० | 75 | १२.५ |
| पीएफ१२१० | Φ१२५०X१०५० | ४००X१०८० | ३५० | ७०-१३० | ११० | १६.५ |
| पीएफ१२१४ | Φ१२५०X१४०० | ४००X१४३० | ३५० | ९०-१८० | १३२ | 19 |
| पीएफ१३१५ | Φ१३२०X१५०० | ८६०X१५२० | ५०० | १२०-२५० | २०० | 24 |
| पीएफ१३२० | Φ१३२०X२००० | ८६०X२०३० | ५०० | १६०-३५० | २६० | 27 |